【CNMO科技动静】Jeep与Ram的增程式电动车又要跳票了。Jeep早前暗示，2026款Grand Wagoneer将成为美国市场首款增程式电动车；Ram则已经承诺多年的电动皮卡规划。如今两款车都面对新的延期：据Automotive News报导，Ram的增程皮卡交付时间将推延到2027年4月摆布；Jeep的增程版Grand Wagoneer一样延期，比原规划晚6个月，要比及2027年11月才能下线。

RAM

所谓增程式电动车，与纯电动车差别，车上仍保留一台燃油策动机，当电池电量不足时，策动机发电为电池充电、延伸续航。Ram的电动化之路堪称一波三折：纯电版Ram 1500 REV履历屡次跳票后，已经于去年被斯泰兰蒂斯正式抛却；斯泰兰蒂斯首席履行官安东尼奥·菲洛萨其时暗示，Ram很快将拿出"更周全的产物声势"，此中包括品牌首款增程电动车——这款车最初名为Ramcharger，如今改名为Ram 1500 REV，原定2026年末前交付，此刻也要再等上几个月。

参数方面，Jeep增程版Grand Wagoneer搭载92kWh电池包，配一台3.6升V6策动机动员130kW发机电，斯泰兰蒂斯称满电加满油状况下的综合续航可达500英里。Jeep还有暗示，新车"树立了旗舰机能的新标杆"：估计输出647马力、620磅英尺扭矩，0到60英里/小时加快仅需5秒。动力总成上走"策动机发电、机电驱动"线路的增程方案，既保留了电驱的平顺与相应，又解决了补能焦急，这也是多家车企接踵押注的缘故原由。

Jeep

事实上，于Jeep与Ram再次延期之际，不少竞争敌手正于推进同类技能。现代、捷尼赛思、福特以和公共旗下Scout等品牌都规划于将来几年推出增程车型，此中现代的首款增程车胜达EREV定在2027年上半年发布，将于阿拉巴马州工场投产、面向美国市场发卖。Electrek评论称，几回再三推延只会让Jeep及Ram于美国市场的竞争中掉队更多。

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